Jalur pengedap buih diri EPDM boleh diklasifikasikan dan diperkenalkan dari aspek berikut:
1 、 Dikelaskan mengikut struktur
Jalur pengedap busa tulen: Dibuat sepenuhnya dari bahan EPDM yang berbuih, dengan tekstur lembut, keanjalan yang baik, dan pengedap yang sangat baik dan prestasi kusyen.
Buih dan jalur pengedap komposit pepejal: terdiri daripada buih dan bahagian pepejal, bahagian buih memberikan keanjalan dan kusyen, manakala bahagian pepejal meningkatkan kekuatan dan kestabilan, sesuai untuk keperluan pengedap yang berbeza.
Skeleton Sealing Strip: Skeleton logam atau plastik tertanam di dalam jalur pengedap untuk meningkatkan kestabilan bentuk dan rintangan tekanannya, sesuai untuk acara pengedap dengan tekanan tinggi.
2 、 Dikelaskan mengikut prestasi
Jalur pengedap tahan cuaca: Ia dapat menahan keadaan cuaca yang keras seperti pendedahan jangka panjang kepada cahaya matahari, angin dan hujan, dan perubahan suhu tinggi dan rendah tanpa penuaan atau ubah bentuk, mengekalkan prestasi pengedap yang baik.
Jalur pengedap kalis air: Dengan prestasi kalis air yang sangat baik, ia dapat mencegah penembusan kelembapan dan sesuai untuk majlis -majlis yang mempunyai keperluan kalis air yang tinggi, seperti pintu dan tingkap bangunan, badan kereta, dan lain -lain.
Flame Retardant Sealing Strip: Ditambah dengan retardant api, ia mempunyai kesan retardan api tertentu, mengurangkan risiko kebakaran, dan sesuai untuk tempat -tempat yang mempunyai keperluan pencegahan kebakaran yang tinggi, seperti peralatan elektrik, tempat awam, dll.
Mampatan Rendah Jalur Pengedap Deformasi Tetap: Ia boleh mengekalkan bentuk yang baik dan prestasi pengedap walaupun selepas pemampatan jangka panjang, dan sesuai untuk masa-masa yang memerlukan tekanan yang kerap, seperti pintu dan tingkap pengedap.
3 、 Diklasifikasikan oleh medan permohonan
Dalam medan automotif, ia digunakan untuk pintu pengedap, tingkap, petak enjin, batang dan bahagian lain kereta, memainkan peranan dalam kalis air, penebat bunyi, dan penyerapan kejutan.
Dalam bidang seni bina, ia digunakan untuk pengedap pintu bangunan, tingkap, dan dinding tirai, meningkatkan prestasi penjimatan tenaga dan keselesaan bangunan. Ia juga boleh digunakan untuk saluran paip pengedap, tangki air, dll.
Dalam bidang peralatan perindustrian, ia memainkan peranan dalam pengedap, penimbunan, penyambung, dan menyesuaikan diri dengan pelbagai persekitaran perindustrian yang kompleks.
Dalam bidang transit kereta api, ia digunakan untuk menyegel pintu, tingkap, sambungan badan, dan bahagian lain kenderaan transit kereta api untuk memastikan keselamatan dan keselesaan operasi kereta api.
Medan Kapal: Digunakan untuk pintu kabin, tingkap, dan bahagian lain di atas kapal untuk mengelakkan penyusupan air laut dan pencerobohan angin dan hujan.
4 、 Klasifikasi dengan warna
Jalur pengedap hitam: Warna biasa dengan rintangan kotoran yang baik dan penyembunyian, sesuai untuk beberapa bahagian yang tidak memerlukan warna yang tinggi atau perlu disembunyikan.
Jalur Pengedap Kelabu: Warna yang agak rendah dengan tahap rintangan kotoran tertentu, sesuai untuk beberapa senario aplikasi tertentu.
Jalur Pengedap Putih: Digunakan dalam beberapa keadaan dengan keperluan penampilan yang tinggi, seperti barangan putih, bangunan mewah, dll.
Jalur Pengedap Berwarna: Pelbagai warna boleh disesuaikan mengikut keperluan pelanggan untuk pengenalan produk, hiasan, atau tujuan khas.
5 、 Diklasifikasikan oleh sifat pelekat
Jalur pengedap pelekat yang kuat: Ia mempunyai pelekat diri yang kuat dan dapat dipatuhi dengan tegas ke pelbagai permukaan tanpa detasmen yang mudah.
Jalur Pengedap Pelekat Berulang: Apabila perlu untuk menggantikan atau menyesuaikan kedudukan, ia dapat dengan mudah dikeluarkan dan dikembalikan tanpa merosakkan permukaan atau jalur pengedap itu sendiri.
Jalur pengedap pelekat suhu rendah: Ia boleh mengekalkan lekatan diri yang baik dalam persekitaran suhu rendah dan sesuai untuk pengedap di kawasan sejuk atau peralatan suhu rendah.
Hantar pertanyaan sekarang
